Bomba de suministro continuo de baja presión

Sistemas de transporte continuo neumáticos de baja presión

El diseño de este sistema de transporte neumático adopta nuestro rendimiento de ingeniería real en petróleo, petroquímica, química, alimentaria, farmacéutica, cereales y petróleo, energía eléctrica, metalurgia, materiales de construcción y otras industrias, y adopta el concepto de diseño más óptimo para cumplir con los requisitos del proceso. con bajo consumo energético, ahorro de inversión y bajos costes de mantenimiento.

▋Equipo de fuente de gas: La fuente de gas de este sistema de transporte neumático adopta un soplador Roots, que está sellado mecánicamente para garantizar una fuga mínima, proporcionar un volumen de aire estable y garantizar una presión de transporte normal; Ahorre inversión, baja tasa de mantenimiento y operación confiable.

▋Equipo de alimentación: adopte un alimentador giratorio integrado de alto rendimiento como dispositivo de alimentación, que puede forzar la alimentación cuantitativa y bloquear el viento, espacios pequeños, fugas de aire bajas, la parte superior está equipada con una cámara de extracción para introducir el gas generado por la fuga de alta presión en el recipiente superior. o red de viento para eliminación de polvo para evitar que el viento trasero afecte la caída de materiales y la fluctuación de la producción. Configuración estándar: máquina principal, motor reductor, base, cubierta de cadena, rueda dentada, cadena, sello del eje, tubería de sellado de gas, fuente de gas triplex.

▋Tuberías: Para las tuberías de transporte se utilizan tubos de acero sin costura o acero inoxidable y codos con un gran radio de curvatura para reducir la pérdida de presión.

▋Equipo de separación de materiales y gases de final de sistema: equipado con filtro de bolsa de pulso, estructura compacta, eficiencia de eliminación de polvo del 99,99%.

▋Sistema de control eléctrico: la fuente de alimentación del sistema de transporte neumático está conectada a la sala de distribución, el sistema de control de instrumentación eléctrica del sistema de transporte está controlado por PLC, cada conjunto de sistema de control de transporte neumático y el correspondiente colector de polvo comparten PLC para control automático. . El sistema de transporte neumático cuenta con un gabinete de control local, pero todo el sistema de control puede lograr control manual, remoto y de programa de tres maneras, dejando suficientes interfaces de comunicación para conectarse al DCS para monitoreo. Las señales de medición y control del silo están conectadas al PLC para un control unificado que cumpla con los requisitos del control del silo y del transporte neumático. Los componentes eléctricos están diseñados de acuerdo con los estándares proporcionados por el comprador. El sistema de control eléctrico se puede diseñar según los requisitos del usuario.

▋Características de este método de transporte neumático:

1. Alta eficiencia de transporte;

2. Todo el proceso de transporte está completamente cerrado, el material a transportar no se contaminará ni se mezclará con impurezas para garantizar la calidad del material a transportar;

3. el transporte y los materiales relativamente estables no se dispersarán y causarán contaminación y desperdicio ambientales;

4. Disposición de tuberías flexible, menos componentes clave, huella más pequeña; pequeño mantenimiento y conveniente;

5. Equipo simple, estructura compacta, tamaño reducido, disposición flexible de la tubería de transporte;

6. Control centralizado fácil de realizar y automatización de programas para todo el sistema.

7. El proceso de preparación, como mezcla, clasificación, trituración, secado y granulación, se puede realizar al mismo tiempo que el transporte.

▋Tabla de parámetros para bombas de transferencia continua