Sistema de transporte neumático de polvo de piedra caliza

Sistema de transporte neumático de polvo de piedra caliza

La ceniza blanca es un nombre colectivo para la cal viva y la cal apagada, cuyos componentes principales son el óxido de calcio y el óxido de magnesio; el apagado de la cal viva es un eslabón importante en la mezcla de construcción, y el proceso debe controlarse de manera efectiva en la construcción específica.

En el proceso de producción se utilizará tecnología de transporte neumático para el transporte de polvo de piedra caliza, los fabricantes y técnicos de transporte neumático se basarán en las características del material, la capacidad de transporte, las condiciones del proceso, la distancia de transporte, el punto de inicio y final del transporte y las condiciones del sitio, etc. para las soluciones a la medida del cliente.

Como todos sabemos, hay muchos tipos de sistemas de transporte neumático, es una tecnología de transporte de flujo bifásico de gas sólido que utiliza gas presurizado como vehículo para lograr el propósito de transportar materiales a granel en una tubería cerrada.

Según si la presión en el tubo es superior a la presión atmosférica, se puede dividir en transporte neumático de presión negativa y de presión positiva, de los cuales el transporte neumático de presión negativa con una presión del aire inferior a la atmosférica como medio de transporte, es confiando en el efecto de succión de la maquinaria de fuente de gas en la tubería para formar un cierto vacío, el uso del movimiento del aire con el caudal necesario, el material desde un lugar determinado a través de la tubería hasta una cierta distancia del destino de un sistema de transporte neumático suspendido. Y el transporte neumático de presión positiva usando un ventilador o compresor de aire será más alto que la presión atmosférica del aire de presión positiva en el dispositivo alimentador, mezclado con el material, el material y el gas juntos hasta el final del separador o silo de almacenamiento. Después de la separación de gas y sólido, el aire polvoriento se filtra y se descarga a la atmósfera. Esto se usa comúnmente en los dos tipos principales, los dos tipos de transporte neumático de presión positiva se dividen en métodos de transporte de fase fina y de fase densa, además de mezcla de presión positiva y negativa y transporte neumático de circulación inerte.

Por ejemplo, en el horno de piedra caliza a través del elevador de cangilones al almacén de almacenamiento temporal, y luego transportado a la distancia horizontal de 40 m, la altura vertical del silo de destino de 20 m, suponiendo que la capacidad de transporte de 30 t / h. Esta condición se puede personalizar con el sistema de transporte neumático de la bomba de contenedores, este sistema es adecuado para el transporte de material de gran capacidad a larga distancia. Mediante la bomba de depósito, el compresor de aire, la tubería de transporte, el filtro de bolsa, el sistema de control PLC y otros equipos de transporte neumático, todo el transporte de control automático de tubería cerrada.

El transporte neumático de piedra caliza es un sistema de transporte de bomba de un solo contenedor, es un modo de transporte intermitente, el proceso de transporte tiene cuatro etapas:

(1) etapa de alimentación: la válvula de alimentación y la válvula de escape se abren, la ceniza blanca del silo de almacenamiento temporal cae libremente en el cuerpo de la bomba, el material está lleno, el medidor de nivel de material envía una señal, la válvula de alimentación y la válvula de escape automáticamente cerrado, completa el proceso de alimentación;

(2) Etapa de fluidificación y presurización: abra la válvula de entrada de aire, el aire comprimido entra en la parte superior e inferior del cuerpo de la bomba, la parte superior se presuriza, la parte inferior del aire se difunde y pasa a través del lecho fluidizado, de modo que el la ceniza blanca está en estado de fluidización y, al mismo tiempo, aumenta la presión dentro de la bomba;

(3) Etapa de transporte: cuando la presión en la bomba alcanza un cierto valor, el manómetro o el interruptor de presión envía una señal, la válvula de descarga se abre automáticamente, se fortalece la fluidización de la ceniza blanca en el lecho fluidizado, comienza el transporte , y la ceniza blanca en la bomba se reduce gradualmente, y en este momento, la ceniza blanca en el lecho fluidizado está siempre en estado de transporte mientras se fluidifica;

(4) etapa de soplado: cuando se completa el transporte de ceniza blanca de la bomba, la presión cae a la resistencia de la tubería, el manómetro o la señal del interruptor de presión, la ventilación continúa durante un cierto período de tiempo, el aire comprimido para limpiar la tubería y luego la válvula de entrada está cerrada por un cierto período de tiempo, cierre la válvula de descarga, abra la válvula de entrada, para completar el ciclo de transporte una vez.

Combinado con la demanda de transporte, a veces el transporte neumático de piedra caliza también se puede utilizar como método de transporte de fase diluida de presión negativa y presión positiva. Si necesita sistemas de transporte neumático de polvo, no dude en contactarnos, diseñaremos el esquema del sistema de forma gratuita.